在接下来的十年中，Lux Research研究预计全球3D打印市场的四倍到120亿美元，越来越多的公司开始从实验需求和原型制造以及制造成品零件。
普华永道（PWC）进行了一项调查，超过100个领先的制造业公司。三分之二的这些世界顶级公司已经在使用三维打印，应用范围包括研发用途的原型制造以及生产。
虽然3D打印占制造业的百分比还小，然而一些公司通过3D打印来制造那些无法采用传统方法制造的产品，更有一些已经用3D打印来生产最终产品或零部件，分别占比3%和1%。不容忽视的是，这些应用是非常高科技的部分。
目前使用的3D打印的主要制造商之一是福特汽车公司。每年在福特位于密歇根的工厂通过14种不同的工业三维打印机来打印生产20万个部件，而这家工厂只是福特的五个3D原型制造中心之一。
福特也是最早应用3D打印来做研发的汽车公司，一些最近的例子包括：
－转子的支持，变速箱，减振器壳体
－四缸EcoBoost引擎
－制动转子
－F-150排气歧管
－引擎盖原型。
此外，在该技术的一个新领域——3D砂模打印，福特同样走在了最前沿。3D砂模打印以细微的砂子颗粒作为原料，能通过多个打印机喷铸模型和核心部件。通过对这一技术的应用，福特汽车的工程师就可以快速制作出一系列具有细微差异的可测试部件来帮助开发出最合适的部件，从而确保其最后生产的车型是选用了最好的零部件。而由此带来的好处是提高了整个开发效率，缩短了上市周期，并降低了时间和成本。
另外，通用电气，Invisalign, 以及空客等各种各样的公司，也在从3D打印技术的的发展中受益。随着越来越多的复杂零件可以打印，最终产品从牙套这样的小东西到零部件，最终，一个完全的3D打印的飞机将出现。
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