3D打印由于其众多优势，变得越来越重要了…
3D printing is becoming more and more important thanks to its many advantages.
正在加工的3D打印零件。来源：大陆
为了面向全球的工艺推广
近日，总部位于德国汉诺威的汽车行业制造公司Continental AG-大陆在德国开设了一家增材制造卓越中心。该公司表示计划利用新的卓越中心在其制造部门推广和实施增材制造生产。
除了增材制造技术，大陆工程服务公司的Karben工厂还拥有高性能数控机床，注塑和激光焊接系统，以及用于印刷电路板装配的最先进的电子制造系统。
这些不同的生产设备以及用于各种环境的测试设施组合起来，通过小批量制造技术的结合和验证，创造了一个理想的创新环境，可以为每个创新的产品组合出合适的制造技术和工艺。
在这里，工程师们可以对组件进行3D扫描，编辑三维图形，然后用3D打印新的设计。3D打印工艺降低了生产成本，缩短了生产时间。
根据大陆，3D打印由于其众多优势而变得越来越重要。大陆设立这个卓越中心正是由于增材制造零件的不断增长的需求而作出的回应。凭借大陆在Karben的卓越中心，现在能够测试这些制造技术组合，开发新流程和程序，并在全球范围内推广生产，实现更大范围内的产业化。
3D科学谷Review
大陆是德国运输行业制造商。主要产品为轮胎，制动系统，车身稳定控制系统，发动机喷射系统，转速表，以及其他汽车和运输行业零部件。大陆是世界第四大轮胎制造商，排在普利司通，米其林和固特异之后。在收购了Siemens VDO之后 ，大陆已成为全球五大汽车零部件供应商之一。
根据3D科学谷的市场观察，大陆已购入多台EOS M 290系统。EOS M 290的体积为250 x 250 x 325 mm，可直接从计算机辅助设计（CAD）数据中快速、灵活且经济高效地生产金属零件。该系统直观的用户界面、兼具开放和标准化参数设置的智能软件概念以及改进的过滤系统专为工业生产而设计。
随着米其林，大陆等对3D打印的重视程度日渐提高，3D打印在中国的轮胎模具制造企业将出现怎样的布局？
中国生产轮胎模具的企业约100家左右，规模以上的约30家左右，主要包括山东豪迈、广东巨轮、开阳模具、山东大王金泰、山东万通模具等，其中，产能达到2000套以上的有七家企业。市场领导者为山东豪迈科技和广东巨轮。其中山东豪迈，广东巨轮等，不仅仅实现了规模化的生产，颇有迈向国际化的趋势。
根据3D科学谷的了解，山东豪迈现已成为世界轮胎模具研发与生产基地，年产各类轮胎模具20000套，与全球前75名轮胎生产商中62家建立了业务关系，是世界轮胎三强米其林、普利司通和固特异的优质供应商，轮胎模具国际市场占有率25%以上，轮胎模具出口额占国内同类产品的90%以上。
根据3D科学谷的市场研究，山东豪迈已经将金属3D打印技术用于轮胎模具的研发中，并拥有铂力特等金属3D打印设备，从而再一次奠定了市场竞争中的优势，获得后来者难以逾越的经验积累的时间优势。
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