根据中国汽车工业协会数据，2020年90后的汽车购买消费比重已经占到了国内市场的45%，有车一族年轻化是趋势，而汽车的个性化需求也随着购车族的年轻化大幅增加。除了更多的颜色选择和个性化配置（天窗、内饰、自动驾驶）以外，汽车改装也在这一代的年轻人当中颇为流行，越来越多的改装服务已经成为4S店的一个增长点。
凭借在小批量定制、数字化制造等方面的优势，3D打印技术逐渐融入汽车改装服务，为传统依赖手工技能的改装零件定制，带来了全新可能。
© Raise3D 上海复志
更快、更准的数字化制造
疯狂爷爷车库是一家提供设计和生产全方位服务的公司，为汽车爱好者提供汽车定制和汽车改装服务。其大部分客户来自于高端跑车市场，专注于汽车的个性化定制以及性能调整。
为了满足客户的定制需求，疯狂爷爷车库需要生产定制扰流板、侧裙、保险杠等产品。
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他们曾经有一个项目是需要为客户制作一个汽车扰流板。在应用3D打印技术之前，疯狂爷爷车库店长兼主设计师大熊需要有制造零件经验的专业员工进行每个零件的手工制作，这需要花费很长的沟通时间以及更长的生产时间。因为模型不是数字化创建，所以只能由设计师凭借经验对车辆尺寸进行估量，然后再手工建模。
在设计师大熊制定好规格和尺寸后，制作团队便着手开始建模。手工建模往往会用到木头，玻璃纤维等材质，在制作过程中，为了确保模具的准确性，他们还将反复进行测试与修改。模具制作完成，他们才能进行最终注塑。
“以这种方式制造零件我们需要大量的高技能人员。关于零件的设计、装配和性能，由于受限于人类的劳动技能，许多复杂的设计无法实现。此外，生产效率也严重依赖于每位高技能人员的技术与经验，这些不可控的因素大大的影响了公司的产量。”大熊说道。
为了公司更长远的发展，大熊决定尝试使用3D打印进行零件定制。在经过一番对比和研究后，他最终选择了Raise3D 上海复志的产品。
Raise3D自主研发的打印机与ideaMaker切片软件为疯狂爷爷车库团队带来了自动化的解决方案，整个模具的制作流程只需要三步：3D建模 -> 导入切片软件 -> 打印模具成品。
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虽然6英尺长的扰流板模具无法一次性在一台打印机上完成，但大熊可以通过使用ideaMaker将模型切分成7-8个互锁的部分，并将每一部分交给不同的Raise3D打印机，通多台打印机进行同时打印，大大的缩短了模具制作时间。在每部分制作完成后，再使用环氧树脂将它们拼接起来，一个完整的模具即制作完成。
内衬环氧树脂的组装好的模具件。© Raise3D 上海复志
用注塑树脂和碳纤维材料包裹的完整扰流板模具© Raise3D 上海复志
和过往的传统手工制作相比，全自动化的打印制作过程大大减少了人力成本，高精度的打印技术确保模具的准确性和可靠性。在通过使用Raise3D打印机后，疯狂爷爷车库降低了50%的生产成本，提高了成品的成功率，减少了83%的周转时间。
与Raise3D 3D打印机和改装样件零距离接触
在即将开展的AMTS汽车装备展上，志瞳科技（原上海非凡士）公司将带来一系列汽车制造领域的3D打印解决方案，包括了疯狂爷爷车库此案例的模型展示。感兴趣的小伙伴们，欢迎前往7月7 -10日上海新国际博览中心的W4-H09展台，一起探索汽车改装的无限可能。
同期，Raise3D公司CTO李建喆先生将受邀出席参加未来汽车开发大会，并在7月9日的第二届汽车研发、试制和测试分论坛上发表精彩演讲，切勿错过哦！
l 文章来源：Raise3D 上海复志
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