根据3D科学谷，传统汽车从设计定型到新车出厂通常需要三年时间，在此期间针对这些零件生产的工艺与供应链都进入到了固化状态。而像特斯拉这样的车企，其软件几乎每个月都会更新。数字化的基因可以说根植在汽车制造发展趋势的血液中。
3D打印带来的数字化，让人类第一次能够产生真正的经济净收益门槛：通过将客户行为与生产者行为同步，以需求为导向，从生产过剩转向需求驱动的生产。
3D打印是一种带有鲜明数字化特征的技术，这意味着增材制造能够改变产品的生产方式是本质性的，不仅可以实现个性化，还可以实现功能化导向的制造。
▲ 3D打印在汽车领域的应用挑战
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速度与功能性的选择
Speedhut 公司是一家在汽车仪表盘改装市场上崭露头角的公司凭借其高端组件和前沿制造工艺，Speedhut致力于支持仪表盘的个性化定制，为每一位车主提供掌控自己驾驶体验的机会。
从设计、电路到编程和组装，每一项工作都是由 Speedhut 位于犹他州北部的工作室里的工匠们精心制作。Raise3D 的3D打印技术在这一创新过程中扮演了至关重要的角色，彻底革新了 Speedhut 工程师在从原型开发到批量生产的整个高质量仪表盘制造流程。
在 Speedhut 的开发过程中，原型设计是至关重要的一环。Raise3D E2 成为测试仪表组件适配性和外观的重要工具。3D打印零件的高精度使工程师能够更直观地查看产品，这是仅通过数字手段往往难以实现的。
借助大尺寸的构建体积和与工程级材料（例如ABS和碳纤维增强PET）兼容的优势，Speedhut 的工程师能够以无与伦比的精确度将他们的想法变为现实。
Speedhut 工程师 Jonny Wachter 表示：“有时候我们会打印出一个类似仪表圈的东西，让大家亲自感受其实际效果。因为在计算机上的3D环境中很难传达这种感觉。每个人似乎都喜欢亲自感受一下。”
为了高效地提供高质量产品，Speedhut 利用 Raise3D 3D打印机进行小批量生产，这些打印机已被证明是经得起繁忙生产线严格要求的耐用机器。
打印的组件，包括表圈和焊接夹具等表现出色，使用寿命超过一年无需更换。特别是 Raise3D 的 ABS 线材，进一步提升了生产部件的耐用性和可靠性。
Wachter表示：“我原本预计每几个月就需要重新打印很多夹具和固定装置，因为我们的生产线用量很大，但实际上它们的表现非常好。自从我们引入这些工具以来，我已经一年多时间没有重新打印任何部件了。”
Raise3D 3D打印机在速度和多功能性方面表现出色。Speedhut 的工程师发现这些打印机既快速又可靠，使他们能够在紧迫的期限内优化生产时间表。凭借7×24小时不间断运行的能力，这些打印机确保了持续的生产力。
此外，Raise3D 3D打印机兼容多种材料，使 Speedhut 能够尝试不同材料，包括需要高强度、高模量和高尺寸稳定性的 PET CF 线材。Raise3D 3D打印机提供了在多样化制造场景中实现卓越成果所需的灵活性和性能。
除了出色的硬件外，Raise3D 还为用户提供简化的软件系统，便于用户采用新材料、改进切片、安排打印计划和监控打印任务。ideaMaker® 拥有直观的用户操作界面，赋予专业用户更高的自由度。
RaiseCloud 允许 Speedhut 的工程师能够在手机上实时远程控制和监控整体打印条件和状态，并可以连续多任务安排产品，提升项目的打印效率。
Wachter表示：“这是一个很好的程序，非常易于使用。我喜欢它既可以连接云端，还可以连接到我的手机。当我不在办公室时，可以通过摄像头检查正在进行的打印作业，确保一切顺利。”
Raise3D 3D打印机以其精度、速度、耐用性和材料兼容性，成为Speedhut工程师在汽车后市场改装仪表盘创新、原型设计和生产过程中的理想选择。
Speedhut 的成功案例证明了 Raise3D 3D打印机在汽车行业中的巨大潜力。无论是原型设计还是生产线优化，Raise3D 都提供了必要的工具，帮助企业将创新想法变为现实。加入Speedhut等行业领导者的行列，利用 Raise3D 3D打印机的力量，开创汽车行业的新篇章。
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